東京・日本交通の求人・転職情報

東京・日本交通 代表法人の基本情報

法人名	東京・日本交通株式会社
代表者名	代表取締役　金田 隆司
設立	2014年3月
従業員数	604名
資本金	17,000,000円
本社所在地	大阪府大阪市福島区福島6-2-6大阪安藤ハザマビル8F
車両台数	368台
営業所情報	本部 ー大阪府大阪市福島区福島6-2-6　大阪安藤ハザマビル8F 難波営業所 ー大阪府大阪市浪速区敷津西2-7-10 梅田営業所 ー大阪府大阪市福島区福島6-5-11 高槻営業所 ー大阪府高槻市梶原中村町19-6 神戸営業所 ー兵庫県神戸市東灘区御影塚町2-28-20

東京・日本交通の求人の特徴

安定収入が実現できる

東京・日本交通グループでは、ドライバー自ら走りながらお客様を探す流し営業はほとんどありません。「拾うより選ばれる」をモットーにしているため、配車アプリの積極導入や法人契約の積極展開、主要都市のホテル乗り場との提携などを強化しています。そのため配車依頼をこなすだけでも安定した収入が得られます。またお客様には、一定基準以上の接客サービスを提供しており、常に選ばれる環境を作り出すことでドライバーは効率的に収益を上げ快適に働くことができます。

日本交通ならではの充実した研修

東京・日本交通グループでは、高品質な接客サービスを実現すべく、自社研修センターを完備しています。これまで1万人以上の未経験者を育成してきた実績があり、洗練された研修を受けることができます。そのため、未経験の方やスキルアップしたい方をしっかりとサポートできますし、乗務開始後も、月1回の研修があり、AED講習、認知症サポーター養成講座など外部研修もあります。また乗務に慣れてきたら、ハイグレード乗務員にランクアップできる講習も受講できます。

様々なキャリアパス

AIの導入や自動運転化が進んでいく中で日本交通グループが大切にしているのは「人だからこそのおもてなし」です。これを具現化させたサービスであるエキスパートドライバーサービス(EDS)を展開しており、一般乗務経験後に「観光」「サポート」「キッズ」において高付加価値なサービスをサポートするキャリアに進むことができます。乗務の幅を広げることでより洗練されたタクシードライバーとしてキャリアアップすることができます。

東京・日本交通の事業内容

タクシー事業

東京・日本交通株式会社では、タクシーサービスにIT技術を導入することでより便利なサービスを提供しており、地域の安全・安心を支える取り組みも行っています。配車アプリ「GO」の導入はもちろんのことタクシーの支払いもキャッシュレスでスマートにできるようにJapanTaxi Wallet、クレジットカード、交通系IC、電子マネー、QRコード決済など様々な決済手段に対応しています。障がい者手帳アプリミライロIDにも協力しており、障がいがある方がタクシーを利用する際にアプリの「手帳画面」を提示すると障がい者割引運賃をスマートに適用することができます。さらには見守りサービス「otta」と連携し、見守り端末を持つ方がタクシーとすれ違うタイミングで位置情報が記録されアプリで行動履歴を確認できるようになりました。お子様や高齢者を地域全体で見守る体制を強化することで安心な街づくりに貢献しています。

ハイヤーサービス事業

東京・日本交通株式会社では、関東と関西に拠点を持つグループの強みを生かし東京で利用しているハイヤー手配を関西でも一括して行っています。ハイヤーまたは役員車の運転経験を有する乗務員の中から、接客接遇・運転技術・地理・経験に優れた乗務員を配置しており、満足いただけるサービス提供に努めています。

東京・日本交通のタクシー事業の特徴

東京・日本交通タクシーサービスの特徴

東京・日本交通株式会社では、さまざまなタクシーサービスを提供しています。空港までの送迎サービスや観光タクシーサービス、子どもだけでも利用できるキッズタクシー、ペットと一緒に乗車できるサービス、毎日のちょっとした用事や買い物を乗務員が行うおつかいタクシー、フードデリバリーを行うごちCREWなど独自のサービスも提供しています。もちろん普段の買い物や定期的な通院、イベントや複数人での移動、冠婚葬祭時の団体利用など普段使いの利用も可能です。

東京・日本交通のグループ会社・業務提携会社

さくらタクシー株式会社／ナショナルタクシー株式会社

東京・日本交通の専用乗り場情報

大阪市内のホテルや商業施設などに多数の専用乗り場があります。

東京・日本交通の配車サービス情報

タクシー配車アプリの「GO」を導入しています。「GO」は、ユーザー数No.1のタクシーアプリ「Japan Taxi」が「MOV」とタッグを組んで新たにスタートさせたタクシー配車アプリであり、いままでよりさらにスピーディーな配車が可能となっています。

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東京・日本交通の歴史・沿革

2014年 東京・日本交通株式会社を設立、難波営業所を開設
2015年 京都営業所を開設、EDSキッズタクシーが「第9回キッズデザイン賞」優秀賞、「経済産業大臣賞」を受賞、EDSが「2015年度グッドデザイン賞」を受賞
2016年 神戸営業所を開設、さくらタクシーが日本交通グループに加入
2017年 日本交通グループ関西の大阪訓練教育センター「OTEC」を開所
2018年 TOYOTA「JPN TAXI」車両を導入開始
2019年 堺営業所を開設、社内教育機関「OTEC(大阪訓練教育センター)」が、大阪府より「職業能力開発校(タクシー乗務員初任研修コース)」に認定、高槻営業所を開設
2021年　ナショナルタクシーが日本交通グループに加入

東京・日本交通の戦略・ビジョン

日本交通の関西グループが目指すのは「良い車で、良いサービスを提供する」をきちんと実践するということです。利用者にとって最適なものを徹底して考え抜きしっかり実行する。それがグループのスタンスとなっています。日本交通の関西グループでは、関西のタクシーサービスは試行・改善の余地があると感じており、最低でも現在の2倍利用者を増やすことができると考えています。タクシーが電車やバスに代わる移動手段に選ばれるよう、タクシー業界を構成する1社として貢献したいと考えており、積極的にフロンティアを開拓し続けることで、関西のタクシー業界に新たな道を作り利用者にとってより良いサービスが生まれる流れを創ろうと日々営業活動を行っています。

東京・日本交通の社風・風土

タクシードライバーの一般的な平均年齢は60歳と言われていますが、東京・日本交通グループの平均年齢は46歳と圧倒的に若年層が多いことが特徴的です。新卒者を積極的に採用し人材育成から力を入れており、乗務員含め社員全員が役職に囚われず新しい提案をできる風土があります。トップダウンだけではなく現場からのボトムアップがサービスを支えていると言っても過言ではありません。

東京・日本交通で働くメリット

東京・日本交通の
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東京・日本交通の給与と賞与

▼月給171,864円～＋歩合給
※経験・能力次第で上限なし
※必ず最低賃金以上を支給

▼賞与
年2回
※昨年度実績年2回

※東京・日本交通株式会社梅田営業所の例

東京・日本交通の年収例

年収420万円(入社1年目/30代)

年収510万円(入社2年目/40代)

年収550万円(入社3年目/50代)

※東京・日本交通株式会社梅田営業所の例

東京・日本交通の勤務時間

【隔日勤務】(月間12～13回乗務)
15:00～翌8:00(休憩3時間含む)
※1ヶ月単位の変形労働時間制(月の総所定労働時間168時間)
※東京・日本交通株式会社梅田営業所の例

東京・日本交通のタクシー乗務員1日の流れ

14:00　出社　ロッカーで着替えをし営業所で予約案件やアルコールチェック・車両点検を行う

15:00　点呼　道路情報・イベント情報・会社からのお知らせなどを共有

15:30　ロールプレイング　出庫前に接客品質の維持や事故防止のため挨拶言葉の唱和や運転スキルの確認練習などをし、各営業所の班長は乗務員のロールプレイングを行いクオリティをチェック。チェックが完了次第出庫し営業開始

18:00　休憩

19:00　乗務再開(予約配車に対応)

21:00　休憩

22:00　乗務再開(流し営業)

03:00　休憩と仮眠

04:00　乗務再開(予約配車に対応)

08:00　帰庫　営業所に戻りその日の売上を納金・アルコールチェック・車両点検・清掃・洗車を行う

09:00　退社

※東京・日本交通株式会社　隔日勤務の例

東京・日本交通の待遇・福利厚生

■保障給制度※規定あり
■各種社会保険完備
■二種免許取得支援制度※規定あり
■資格取得支援制度
■慶弔(災害)見舞金制度
■制服貸与
■残業手当
■深夜勤務手当
■服務手当
■転職支援制度
■社内・車内禁煙(喫煙スペースあり)
■定年制(65歳)
■雇用延長制度
■生理休暇制度
■出産祝金制度
■産休・育休制度
■男女別更衣室

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東京・日本交通の車両設備

・カーナビ、ドライブレコーダー全車完備
・追突防止装置・コーナーセンサー全車完備
・ジャパンタクシー車両導入
・LPGとモーターのハイブリッド車導入

東京・日本交通の応募資格

普通免許取得後、3年以上経過している方(AT限定可)

東京・日本交通の地域別の特徴

大阪市・高槻市エリア

東京・日本交通株式会社の大阪市内にある各営業所の営業圏は大阪市内全域を網羅しており、特に難波営業所は観光都市のミナミに出られるため訪日外国人のお客様も多く利用しています。また、東京・日本交通株式会社では大阪市内に複数の専用乗り場を設けており、特に梅田営業所は、有名ホテルや商業施設内などにある専用乗り場が多くあるため、出庫してすぐ向かうことができ効率のよい営業活動が可能となっています。他にも法人からの予約も多数あり、空車で走る時間はほとんどありません。あらゆる配車の要望に応えられるため、売上も業界トップクラスを誇っています。

高槻市エリア

高槻営業所の営業圏は北摂交通圏で、西は池田市から東は島本町までと非常に地元に密着したエリアとなっています。利用者も病院への送り迎えや駅から山の手の自宅までなど地域の交通機関として役に立っていることを実感できるエリアとなっています。高槻駅周辺は回転も速いため営業収入向上にもつながっています。

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東京・日本交通の採用までの流れ

(1) 応募情報をもとに書類選考を行います。

(2) 書類選考通過後、担当者から連絡させていただき、面接の日程調整を行います。

(3) 面接を実施後、担当者から採否のご連絡をいたします。

(4) 採用の場合は、入社に向けた手続きに関するご案内をいたします。

東京・日本交通の研修制度

日本交通グループ共通のマニュアルに沿った研修のほかに接客・地理・機器使用方法・関連法など業界・業務への理解を深めてから実務に入れるように研修を行っています。現場配属後は先輩社員同乗の実地研修を必ず行い、デビュー後も定期研修やハイグレード研修などでキャリアアップを支援しています。

東京・日本交通の先輩社員の声

東京・日本交通の新型コロナウイルス感染対策

・乗務員のマスク着用
・営業車内の除菌
・営業車内における遮蔽カーテンの取りつけ
・ドアサービスの一時休止
・運送中の換気(外気導入)